西日本、次はどの海へ?

見たいものと、旅の条件。4つの海域を同じ条件で比べてみましょう。

最終確認 2026-09-11
目次海選び
比較する海域

和歌山・高知の4海域を比較します。西日本全域の一覧ではありません。

質問 1

今回、いちばん楽しみたいものは?

比較何が違うか

見たいものと、行き方と、潜る料金。

交通の出発地

横にスクロールしてアクセス・料金を見る

西日本の海域比較。交通は東京から。ダイビング料金は2ボート・2名参加・レンタルなしの1人分。
海域代表的な見どころ東京からのアクセス2ボート / 1人
白浜
  • アーチ
  • 沈船のイサキの群れ
臨海ビーチ・ミスオーシャン本施設まで
  1. 鉄道
  2. 鉄道
  3. 予約送迎
約6時間〜7時間30分約¥19,800〜¥20,400(片道)
経路を見る
  1. 東京駅新大阪駅鉄道JR東海・JR西日本・JR九州 公式サイト
  2. 新大阪駅白浜駅鉄道JR西日本 公式サイト
  3. 白浜駅臨海ビーチ・ミスオーシャン本施設予約送迎
¥14,8007店を比較
串本
  • ハゼ
  • アザハタ
南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)まで
  1. 鉄道
  2. 鉄道
  3. 予約送迎
約6時間30分〜7時間30分約¥20,600〜¥21,200(片道)
経路を見る
  1. 東京駅新大阪駅鉄道JR東海・JR西日本・JR九州 公式サイト
  2. 新大阪駅串本駅鉄道JR西日本 公式サイト
  3. 串本駅南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)予約送迎
¥14,30017店を比較
田辺・みなべ
  • オオカワリギンチャク
  • ショウガセの根とドロップオフ
天神崎ビーチまで
  1. 鉄道
  2. 鉄道
  3. タクシー
約5時間〜6時間30分約¥21,000〜¥22,100(片道)
経路を見る
  1. 東京駅新大阪駅鉄道JR東海・JR西日本・JR九州 公式サイト
  2. 新大阪駅紀伊田辺駅鉄道JR西日本 公式サイト
  3. 紀伊田辺駅天神崎ビーチタクシー
¥13,2004店を比較
柏島
  • 竜の浜の砂地
  • ピグミーシーホース
柏島まで
  1. 飛行機
約6時間〜8時間30分約¥40,700〜¥42,800(片道)
経路を見る
  1. 羽田空港高知龍馬空港飛行機
  2. 高知龍馬空港柏島高知龍馬空港 公式サイト
¥15,4004店を比較

季節|いつ潜るか

海域全体の季節傾向と、資料のある大物を同じ月列で見比べられます。

ベストおすすめ通常

横にスクロールして12か月を比較

海域・対象
白浜
串本
田辺・みなべ
柏島
判断の道すじ質問をたどって、気になる海へ
東京から月は未定予算の指定なし条件を変更
      • ブリを見に行くなら
        • 田辺・みなべブリショウガセ・ミサチなど田辺・みなべの代表ボートポイント
      • こぶだい島の秋のブリを見に行くなら
        • 白浜こぶだい島の秋のブリ白浜・こぶだい島の秋の回遊魚
      • アザハタを見に行くなら
        • 串本アザハタアンドの鼻・アザハタの根
      • カンパチを見に行くなら
        • 田辺・みなべカンパチショウガセ・ミサチなど田辺・みなべの代表ボートポイント
      • こぶだい島の秋のカンパチを見に行くなら
        • 白浜こぶだい島の秋のカンパチ白浜・こぶだい島の秋の回遊魚
      • 沈船のイサキの群れを見に行くなら
        • 白浜沈船のイサキの群れ白浜・沈船の周囲
      • キンギョハナダイの群れを見に行くなら
        • 柏島キンギョハナダイの群れ後浜の浅いサンゴ域
      • ウミウシを見に行くなら
        • 串本ウミウシ串本沿岸の公開観察・採集範囲(個別ポイントへの一括適用不可)
      • 柏島の冬のウミウシを見に行くなら
        • 柏島柏島の冬のウミウシ柏島の冬季ダイビング海域(勤崎の浅場を含む)
      • ウミウシを見に行くなら
      • ウミウシを見に行くなら
        • 白浜ウミウシ白浜の潜水エリア
      • ハゼを見に行くなら
        • 串本ハゼアンドの鼻の砂泥域
        • 串本ハゼ備前の公開観察範囲
      • ネジリンボウを見に行くなら
    • ピグミーシーホースを見に行くなら
      • 柏島ピグミーシーホース柏島・勤崎のピグミーシーホース
      • アオリイカの産卵を見に行くなら
      • 白浜のアオリイカを見に行くなら
        • 白浜白浜のアオリイカ白浜の潜水海域(円月島ビーチを含む)
      • 後浜のアオリイカ産卵を見に行くなら
        • 柏島後浜のアオリイカ産卵柏島・後浜の春の産卵床周辺
    • オオカワリギンチャクを見に行くなら
      • テーブルサンゴ群落を見に行くなら
        • 串本テーブルサンゴ群落オレンジハウス前ビーチ中央部
      • 後浜の浅場のサンゴを見に行くなら
        • 柏島後浜の浅場のサンゴ柏島・後浜の浅場
      • アーチを見に行くなら
      • 洞窟を見に行くなら
        • 串本洞窟サメのヒレの岩場・ケーブ
    • ショウガセの根とドロップオフを見に行くなら
      • 田辺・みなべショウガセの根とドロップオフショウガセの大きな根
        • 砂地を見に行くなら
          • 串本砂地アンドの鼻の砂地・砂泥域
          • 白浜砂地白浜の春先の砂地観察範囲
          ほか1件も見る
        • 砂地を見に行くなら
          • 田辺・みなべ砂地田辺・みなべの初夏のハゼ観察砂地
          • 白浜砂地白浜の春先の砂地観察範囲
          ほか1件も見る
          • 串本砂地アンドの鼻の砂地・砂泥域
        • 砂地を見に行くなら
          • 白浜砂地白浜の春先の砂地観察範囲
          • 串本砂地アンドの鼻の砂地・砂泥域
          ほか1件も見る
      • 竜の浜の砂地を見に行くなら
        • 柏島竜の浜の砂地柏島・竜の浜の砂地
    • 白浜の沈船を見に行くなら

海域・ポイント|もっと詳しく

日本 / 西日本

白浜

海域ガイドを読む

白浜の沈船では、魚礁として利用されている船体を観察できます。色津には、岩礁のアーチと水路が広がります。

詳細情報
地図を読み込んでいます…

ピンからポイントの詳細へ。位置・エリアの目安を含みます。

ダイビングポイント 6

色津
難易度:初級

岩礁のアーチと水路が見どころです。

深度は確認中
水中景観

内湾で流れが少ないと案内される、水深5〜16mのアーチ・水路ルート。当日の波・うねり・透明度と通過経路をガイドに確認する。

参考資料 2
海域ガイドでこのポイントを見る
エドセ
難易度:中級

中級。対象: 15m付近の大アーチと22〜23m外周を含むエドセ公開ルート

深度は確認中

15m付近の大アーチと22〜23mの外周を含むボートルート アーチ通過時の浮力・出口・他ダイバーとの間隔を管理 最大深度・無減圧時間・当日の波とうねりを確認

参考資料 2
海域ガイドでこのポイントを見る
三段
難易度:中級

中級。対象: 5〜30mの段階的なドロップオフを含む三段公開ルート

深度は確認中

5m・15m・30mと段階的に落ちるドロップオフルート 深度・浮力・無減圧時間を管理 当日の海況とガイドが選ぶ深度計画を確認 30mを超える別事業者のルートはこのscopeに含まない

参考資料 3
海域ガイドでこのポイントを見る
円月島ビーチ
難易度:初級

初級。円月島前3〜8mの浅いビーチルート。

深度は確認中

水深3〜8mのビーチルート。堤防内側の浅場から外側のミニアーチ周辺までを対象とし、当日の波・うねり・入水可否をガイドに確認する。

参考資料 4
海域ガイドでこのポイントを見る
エビ瀬
難易度:上級

上級。外洋側16〜40mのドロップオフ・ドリフトルート。

深度は確認中

外洋側の水深16〜40mのドロップオフ沿いを流れに合わせて潜るルート。潮流、深度、ガス、浮力、浮上手順と当日の利用可否をガイドに確認する。

参考資料 2
海域ガイドでこのポイントを見る

深度・条件・適性

ポイント:エビ瀬 / エビ瀬・外洋側16〜40mのドロップオフとドリフトルート
上級の参加条件

外洋側の水深16〜40mのドロップオフ沿いを流れに合わせて潜るルート。潮流、深度、ガス、浮力、浮上手順と当日の利用可否をガイドに確認する。

エビ瀬・外洋側16〜40mのドロップオフとドリフトルート

外洋側の水深16〜40mのドロップオフを、流れに合わせて潜る上級向けのルート。深度と潮流への対応が必要です。

ポイント:エドセ / 15m付近の大アーチと22〜23m外周を含むエドセ公開ルート
中級の参加条件

15m付近の大アーチと22〜23mの外周を含むボートルート アーチ通過時の浮力・出口・他ダイバーとの間隔を管理 最大深度・無減圧時間・当日の波とうねりを確認

15m付近の大アーチと22〜23m外周を含むエドセ公開ルート

現地事業者はエドセを10〜23m、15m付近に大アーチがあるルートとして案内し、独立する事業者の実潜記録も15m付近のアーチと外側22mを示しています。公開された通常ルートが18mを超え、アーチ通過を含むため中級とします。事業者の参加区分は出典上の表記であり、UMISEEKのlevelは公開された同じrouteの深度・流況・地形を製品基準へ照合した編集判定です。

ポイント:円月島ビーチ / 円月島ビーチ・3〜8mの堤防内側からミニアーチ周辺ルート
初級の参加条件

水深3〜8mのビーチルート。堤防内側の浅場から外側のミニアーチ周辺までを対象とし、当日の波・うねり・入水可否をガイドに確認する。

円月島ビーチ・3〜8mの堤防内側からミニアーチ周辺ルート

円月島前の水深3〜8mで、浅場からミニアーチ周辺を巡る初級向けのビーチルートです。

ポイント:色津 / 色津・内湾5〜16mのアーチと水路を巡るボートルート
初級の参加条件

内湾で流れが少ないと案内される、水深5〜16mのアーチ・水路ルート。当日の波・うねり・透明度と通過経路をガイドに確認する。

色津・内湾5〜16mのアーチと水路を巡るボートルート

水深5〜16mのアーチと水路を巡る、初級向けのボートルート。当日の海況に合わせてガイドと通過経路を選びます。

ポイント:三段 / 5〜30mの段階的なドロップオフを含む三段公開ルート
中級の参加条件

5m・15m・30mと段階的に落ちるドロップオフルート 深度・浮力・無減圧時間を管理 当日の海況とガイドが選ぶ深度計画を確認 30mを超える別事業者のルートはこのscopeに含まない

5〜30mの段階的なドロップオフを含む三段公開ルート

現地事業者は三段壁を5〜30mの段階的なドロップオフ、中級者からの地形ポイントとして案内しています。独立する白浜のファンダイビング事業者も三段をダイナミックな地形の中級者向けとし、別の現地事業者も初中級のドロップオフポイントとして紹介しています。この5〜30mルートを中級とし、より深い別ルートへは広げません。事業者の参加区分は出典上の表記であり、UMISEEKのlevelは公開された同じsite内の深度・流況・地形を製品基準へ照合した編集判定です。

ポイント:沈船 / Seamans/DIVERの15〜20m沈船外周
中級の参加条件

15〜20m外周。船内侵入は除外。

Seamans/DIVERの15〜20m沈船外周

SeamansとDIVERはいずれも15〜20mの沈船ルートを示す。全区間は18mを超えるため中級。 事業者の参加区分は出典上の表記であり、UMISEEKのlevelは公開された同じrouteの深度・流況・地形を製品基準へ照合した編集判定です。

ポイント:沈船 / Miss Ocean/El-Marの10〜18m沈船外周
初級の参加条件

10〜18m外周。船内侵入は除外。

Miss Ocean/El-Marの10〜18m沈船外周

二つの現地事業者が最大18m以内の沈船ルートと初心者案内を示し、PADIも同点の水深18mを確認するため初級。 事業者の参加区分は出典上の表記であり、UMISEEKのlevelは公開された同じrouteの深度・流況・地形を製品基準へ照合した編集判定です。

アクセス・移動

大阪から
臨海ビーチ・ミスオーシャン本施設まで
  1. 鉄道
  2. 予約送迎
約3時間〜4時間約¥5,500(片道)
経路を見る
  1. 新大阪駅白浜駅鉄道JR西日本 公式サイト
  2. 白浜駅臨海ビーチ・ミスオーシャン本施設予約送迎
日本 / 西日本

串本

海域ガイドを読む

串本沿岸では、岩場のウミウシ類が観察対象として案内されています。期間限定ポイントのアンドの鼻では、「アザハタの根」の観察記録があります。

詳細情報
地図を読み込んでいます…

ピンからポイントの詳細へ。位置・エリアの目安を含みます。

ダイビングポイント 8

グラスワールド
難易度:中級

中級。対象: 公開されている5〜24mの観察ルート全体

深度は確認中

公開されている5〜24mの観察ルート全体 ボートで約5分とする専門記事 平均水深約15mとされる 潮流はない・ほとんどないとする現地情報 当日の潮流・透明度・海況を確認

参考資料 2
海域ガイドでこのポイントを見る
備前
難易度:初級

備前では、ハゼ類の水中観察・写真記録があります。

深度は確認中
マクロ生物

現地事業者は備前を潮流なし・初心者から・最浅7m/最大24mと案内し、専門編集も同点をビギナーに推奨する。全点最大24mを残し、初級利用はOW上限18m以内の潜水計画をガイドと確認する。24m側を初級ルートとは扱わない。

参考資料 3
海域ガイドでこのポイントを見る
イスズミ礁
難易度:初級

初級:最大18mのガイド付きボートルート。

深度は確認中

ボートエントリー、最大18m。現地情報では初心者から、かつ流れがほとんどない範囲として案内される。アーチ通過を必須にせず、当日の風・潮況と参加者の経験に合わせてガイドがコースを設定する。

参考資料 3
海域ガイドでこのポイントを見る
アンドの鼻
難易度:中級

アンドの鼻の砂泥域では、ハゼ類の水中観察・写真記録があります。

深度は確認中
大物・魚群
マクロ生物
水中景観

深場の砂泥域を観察するボートルート。水深30m以内での深度管理と、泥砂を巻き上げない安定した中性浮力が必要です。期間限定のため、開催期間・当日のコースを確認してください。

参考資料 4
海域ガイドでこのポイントを見る
浅地
難易度:中級

中級以上。潮流と深度の管理が必要。

深度は確認中

速い潮流への対応が必要です。ARKはアドバンス・経験50本以上を案内しています。公開深度は8〜35mのため、資格・経験に合う範囲と当日の流れをガイドと確認してください。トンネル内部や資格範囲を超える深場はこの適性評価に含めません。

参考資料 4
海域ガイドでこのポイントを見る
住崎
難易度:初級

初級:ガイドが18m以内に計画する通常ボートルート。

深度は確認中

ボートエントリー。ガイドが参加者のレベルに合わせ、18m以内にコースを制限する場合に限る。ARKは潮流の影響を受けにくく初心者から楽しめると案内するが、当日の潮況を確認し、20〜25mとされる深場はこの初級範囲に含めない。

参考資料 2
海域ガイドでこのポイントを見る
サメのヒレ
難易度:上級・中級

大きな岩が積み重なり、ケーブ・トンネル・空洞がある地形として案内されています。

深度は確認中
水中景観

洞窟状地形の内部を探索するルートが対象です。中性浮力に加え、出入口と帰路を保つルート管理を前提とします。実際に通る範囲は当日の案内で確認してください。

水深30mまでの深度管理と、時に入る流れに対応できる中性浮力を前提とします。洞内探索はこの適性の対象に含めず、当日の潮況と実際のルートを確認してください。

参考資料 5
海域ガイドでこのポイントを見る
オレンジハウス前ビーチ
難易度:初級

ビーチ中央部にテーブルサンゴが広がると案内されています。

深度は確認中

水深2〜6mで流れがほとんどなく、体験・講習にも利用される岸側ルートを対象とします。現地ガイドが指定する入水経路と当日の海況を確認してください。

参考資料 5
海域ガイドでこのポイントを見る

深度・条件・適性

ポイント:備前 / ガイドと18m以内に計画する備前の通常利用
初級の参加条件

現地事業者は備前を潮流なし・初心者から・最浅7m/最大24mと案内し、専門編集も同点をビギナーに推奨する。全点最大24mを残し、初級利用はOW上限18m以内の潜水計画をガイドと確認する。24m側を初級ルートとは扱わない。

ガイドと18m以内に計画する備前の通常利用

現地事業者は備前を7〜24m・潮流なし・初心者からと案内し、DIVERも同点をビギナーに推奨する。初級はガイド付きで18m以内に計画する通常利用に限定し、全点最大24mの深場は含めない。

ポイント:グラスワールド / 公開されている5〜24mの観察ルート全体
中級の参加条件

公開されている5〜24mの観察ルート全体 ボートで約5分とする専門記事 平均水深約15mとされる 潮流はない・ほとんどないとする現地情報 当日の潮流・透明度・海況を確認

公開されている5〜24mの観察ルート全体

平均水深約15mという記載だけでは普通ルートが18m以内とは確認できず、公開最大水深は24m。浅場を普通ルートと推定せず、深度・浮力・無減圧時間の管理を理由に中級。 事業者の「初心者〜」「中級〜」等の参加区分がある場合も、製品の深度・流況・地形基準とは分けて扱います。

ポイント:アンドの鼻 / アンドの鼻・20m超の深場ブイから砂泥域を回るルート
中級の参加条件

AOW相当 · 深場の砂泥域を観察するボートルート。水深30m以内での深度管理と、泥砂を巻き上げない安定した中性浮力が必要です。期間限定のため、開催期間・当日のコースを確認してください。

アンドの鼻・20m超の深場ブイから砂泥域を回るルート

20mを超える深場の砂泥域を回るルートは中級者向けです。深度管理と、泥砂を巻き上げない中性浮力が必要です。

ポイント:浅地 / 浅地・ガイドと計画する外洋の根周辺
中級の参加条件

速い潮流への対応が必要です。ARKはアドバンス・経験50本以上を案内しています。公開深度は8〜35mのため、資格・経験に合う範囲と当日の流れをガイドと確認してください。トンネル内部や資格範囲を超える深場はこの適性評価に含めません。

浅地・ガイドと計画する外洋の根周辺

潮流への対応が必要な、中級者以上向けの外洋ポイントです。

ポイント:イスズミ礁 / イスズミ礁・最大18mのガイド付きボートルート
初級の参加条件

ボートエントリー、最大18m。現地情報では初心者から、かつ流れがほとんどない範囲として案内される。アーチ通過を必須にせず、当日の風・潮況と参加者の経験に合わせてガイドがコースを設定する。

イスズミ礁・最大18mのガイド付きボートルート

最大18mのガイド付きボートルートは初級者向けです。浅い砂地や根を、当日の風・潮況に合わせて回ります。

ポイント:オレンジハウス前ビーチ / オレンジハウス前ビーチ・岸側ルート
初級の参加条件

水深2〜6mで流れがほとんどなく、体験・講習にも利用される岸側ルートを対象とします。現地ガイドが指定する入水経路と当日の海況を確認してください。

オレンジハウス前ビーチ・岸側ルート

水深2〜6mで流れがほとんどなく、体験・講習にも使われる岸側ルートは初級から対象です。

ポイント:サメのヒレ / サメのヒレ・ポイント運用期間
参加・行動の制限

MoreColorと南紀シーマンズは4月から9月末までの期間限定ポイントと案内しています。予約可能性や当日の開催を保証するものではありません。

サメのヒレ・ポイント運用期間

ポイントの運用期間は4月から9月末までと案内されています。

ポイント:サメのヒレ / サメのヒレ・公開ポイント範囲
潜水ルートの水深

8〜30m

サメのヒレ・公開ポイント範囲

ARKの公開ポイント表はルート範囲を8〜30mと案内し、南紀シーマンズは同じポイントの主根が水底17mから4mまで立ち上がると記録しています。

ポイント:サメのヒレ / サメのヒレ・洞窟状地形の内部を探索するルート
上級の参加条件

洞窟状地形の内部を探索するルートが対象です。中性浮力に加え、出入口と帰路を保つルート管理を前提とします。実際に通る範囲は当日の案内で確認してください。

サメのヒレ・洞窟状地形の内部を探索するルート

巨石でできた洞窟・トンネルの内部を探索する場合は、閉鎖的な地形でのルート管理に慣れた上級者向けです。

ポイント:サメのヒレ / サメのヒレ・洞内探索を含まないルート
中級の参加条件

水深30mまでの深度管理と、時に入る流れに対応できる中性浮力を前提とします。洞内探索はこの適性の対象に含めず、当日の潮況と実際のルートを確認してください。

サメのヒレ・洞内探索を含まないルート

水深30mまでと時に入る流れに対応できる中級以上が対象です。洞内を探索する場合は別の適性を確認してください。

ポイント:住崎 / 住崎・ガイドが18m以内に計画する通常ボートルート
初級の参加条件

ボートエントリー。ガイドが参加者のレベルに合わせ、18m以内にコースを制限する場合に限る。ARKは潮流の影響を受けにくく初心者から楽しめると案内するが、当日の潮況を確認し、20〜25mとされる深場はこの初級範囲に含めない。

住崎・ガイドが18m以内に計画する通常ボートルート

ガイドが参加者に合わせ、深度18m以内に計画するボートルートは初級者向けです。深い場所は20〜25mのため、予定ルートを確認してください。

アクセス・移動

東京から
南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)まで
  1. 鉄道
  2. 鉄道
  3. 予約送迎
約6時間30分〜7時間30分約¥20,600〜¥21,200(片道)
経路を見る
  1. 東京駅新大阪駅鉄道JR東海・JR西日本・JR九州 公式サイト
  2. 新大阪駅串本駅鉄道JR西日本 公式サイト
  3. 串本駅南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)予約送迎
大阪から
南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)まで
  1. 鉄道
  2. 予約送迎
約3時間30分〜4時間30分約¥6,300(片道)
経路を見る
  1. 新大阪駅串本駅鉄道JR西日本 公式サイト
  2. 串本駅南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)予約送迎
日本 / 西日本

田辺・みなべ

海域ガイドを読む

田辺・みなべは、浅い天神崎ビーチや南部出しから、深い根を巡るショウガセ・ミサチまで、目的と経験に合わせて選べます。ショウガセのオオカワリギンチャクは深場の別ルートとして計画します。

詳細情報
地図を読み込んでいます…

ピンからポイントの詳細へ。位置・エリアの目安を含みます。推定位置を含みます。

ダイビングポイント 4

ショウガセ
難易度:上級・中級

ショウガセのオオカワリギンチャク群生は38〜40m付近の深場で観察する見どころです。根頂部の通常ルートと分けて計画します。

深度は確認中

無減圧時間、残圧、浮力と当日の流れを管理し、ガイドが実施可能と判断した場合に限る。

13〜30mの根周りをガイドと潜り、流れが出た場合はルート変更または中止。38〜40mのオオカワリギンチャクは別の上級ルート。

参考資料 3
海域ガイドでこのポイントを見る
南部出し
難易度:初級

初級。5〜18mの根と砂地。

深度は確認中

根と砂地をガイドと巡り、固定ブイまたはアンカー、当日の流れを確認。

参考資料 3
海域ガイドでこのポイントを見る
ミサチ
難易度:上級・中級

上級。30〜40mの深場。

深度は確認中

30m超では無減圧時間、残圧と浮力を管理し、ガイドと深度上限を決める。

13〜30mの根周りをガイドと潜り、30m超のドロップオフは別の上級ルート。

参考資料 2
海域ガイドでこのポイントを見る
天神崎ビーチ
難易度:初級

天神崎ビーチでは、シーズンにアオリイカの産卵を浅場の見どころとして観察できます。

深度は確認中

浅場で講習・リフレッシュにも使われる範囲。潮位、エントリー、当日の海況を確認。

参考資料 3
  • 田辺ダイビングサービス TDS田辺の海・ダイビングポイント2026-09-11確認
  • DIVER ONLINEすさみ・白浜・田辺・みなべ・日高のダイビング見どころ2026-09-11確認
  • PADI日本が誇るダイビング天国 第11回:紀伊半島2026-09-11確認
海域ガイドでこのポイントを見る

深度・条件・適性

ポイント:南部出し / 南部出しの5〜18mガイド付き通常ルート
初級の参加条件

根と砂地をガイドと巡り、固定ブイまたはアンカー、当日の流れを確認。

南部出しの5〜18mガイド付き通常ルート

初級。最大18mの根と砂地を巡る、流れの影響が比較的小さい通常ルートです。

ポイント:ミサチ / ミサチの30〜40mドロップオフ深場ルート
上級の参加条件

30m超では無減圧時間、残圧と浮力を管理し、ガイドと深度上限を決める。

ミサチの30〜40mドロップオフ深場ルート

上級。30〜40mのドロップオフを含む深場は、通常の根周りと分けて計画します。

ポイント:ミサチ / ミサチの13〜30mガイド付き根周りルート
中級の参加条件

13〜30mの根周りをガイドと潜り、30m超のドロップオフは別の上級ルート。

ミサチの13〜30mガイド付き根周りルート

中級。13〜30mの根周りで魚群とマクロを観察し、30m超の深場は分けます。

ポイント:ショウガセ / ショウガセのオオカワリギンチャクを目指す35〜40m深場ルート
上級の参加条件

無減圧時間、残圧、浮力と当日の流れを管理し、ガイドが実施可能と判断した場合に限る。

ショウガセのオオカワリギンチャクを目指す35〜40m深場ルート

上級。38〜40m付近の群生地を目指す深場ルートで、無減圧時間と残圧管理が必要です。

ポイント:ショウガセ / ショウガセの根頂部から30mまでのガイド付き通常ルート
中級の参加条件

13〜30mの根周りをガイドと潜り、流れが出た場合はルート変更または中止。38〜40mのオオカワリギンチャクは別の上級ルート。

ショウガセの根頂部から30mまでのガイド付き通常ルート

中級。13〜30mの根周り。深場の群生地は別ルートです。

ポイント:天神崎ビーチ / 天神崎ビーチの0〜15mガイド付き浅場
初級の参加条件

浅場で講習・リフレッシュにも使われる範囲。潮位、エントリー、当日の海況を確認。

天神崎ビーチの0〜15mガイド付き浅場

初級。0〜15mの浅いビーチで、講習やリフレッシュにも使われます。

アクセス・移動

大阪から
天神崎ビーチまで
  1. 鉄道
  2. タクシー
約2時間30分〜3時間30分約¥6,700〜¥7,200(片道)
経路を見る
  1. 新大阪駅紀伊田辺駅鉄道JR西日本 公式サイト
  2. 紀伊田辺駅天神崎ビーチタクシー
日本 / 西日本

柏島

海域ガイドを読む

後浜の浅場に広がるサンゴの群落、勤崎のピグミーシーホース、竜の浜の砂地など、柏島はポイントごとに異なる景観や生物を楽しめます。

詳細情報
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ピンからポイントの詳細へ。位置・エリアの目安を含みます。

ダイビングポイント 3

後浜
難易度:初級

後浜の浅いサンゴ域では、キンギョハナダイなどの魚の群れを観察できます。

深度は確認中

初級の目安は5〜12mの浅いサンゴ域。利用するブイと当日の流れをガイドと確認します。

参考資料 2
  • Divers Cafe&Bar 7meポイントマップ2026-09-08確認
  • Marine Diving web現地ガイドが語るベストシーズンの柏島|柏島|エリア情報|Marine Diving web(マリンダイビングウェブ)2026-09-08確認
海域ガイドでこのポイントを見る
勤崎
難易度:上級

勤崎では、ピグミーシーホースを観察できます。

深度は確認中

約30mの深場と流れが強くなるドロップオフを含む範囲。深度計画と当日の流れをガイドと確認します。

参考資料 2
  • Divers Cafe&Bar 7meポイントマップ2026-09-08確認
  • Marine Diving web現地ガイドが語るベストシーズンの柏島|柏島|エリア情報|Marine Diving web(マリンダイビングウェブ)2026-09-08確認
海域ガイドでこのポイントを見る
竜の浜
難易度:初級

竜の浜には砂地が広がり、ハゼの仲間などを観察できます。

深度は確認中
水中景観

竜の浜の浅い砂地が対象。海況は当日、現地ガイドと確認してください。

参考資料 2
  • Divers Cafe&Bar 7meポイントマップ2026-09-08確認
  • Marine Diving web日本全国のダイバーが集まるスゴイ海 柏島|国内|エリア情報|Marine Diving web(マリンダイビングウェブ)2026-09-08確認
海域ガイドでこのポイントを見る

深度・条件・適性

ポイント:竜の浜 / 竜の浜の浅い砂地
初級の参加条件

竜の浜の浅い砂地が対象。海況は当日、現地ガイドと確認してください。

竜の浜の浅い砂地

竜の浜の浅い砂地は、初級者向けに案内されている範囲です。

ポイント:勤崎 / 約30mの深場とドロップオフを含むボートルート
上級の参加条件

約30mの深場と流れが強くなるドロップオフを含む範囲。深度計画と当日の流れをガイドと確認します。

約30mの深場とドロップオフを含むボートルート

水深約30mの観察域とドロップオフを含む上級向けルート。流れが強くなることがあり、深度・浮力・残圧の管理が必要です。

ポイント:後浜 / 係留ブイから巡る5〜12mのサンゴ・砂地ルート
初級の参加条件

初級の目安は5〜12mの浅いサンゴ域。利用するブイと当日の流れをガイドと確認します。

係留ブイから巡る5〜12mのサンゴ・砂地ルート

係留ブイから水深5〜12mのサンゴ域を巡る初級向けルート。浅場でゆっくり観察できます。

アクセス・移動

東京から
柏島まで
  1. 飛行機
約6時間〜8時間30分約¥40,700〜¥42,800(片道)
経路を見る
  1. 羽田空港高知龍馬空港飛行機
  2. 高知龍馬空港柏島高知龍馬空港 公式サイト
大阪から
柏島まで
  1. 飛行機
約5時間30分〜8時間約¥23,900〜¥38,900(片道)
経路を見る
  1. 大阪国際(伊丹)空港高知龍馬空港飛行機
  2. 高知龍馬空港柏島高知龍馬空港 公式サイト

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参考資料・確認日145件 · 最終確認 2026-09-11

白浜

串本

田辺・みなべ

柏島

交通の確認事項

臨海ビーチ・ミスオーシャン本施設

  • 臨海ビーチ前のミスオーシャン本施設までの経路です。白浜駅からの無料送迎は予約が必要です。
  • 東京駅 → 新大阪駅(鉄道運賃):スマートEX普通車指定席14,520円(通常期)を閑散期-200円/最繁忙期+400円で範囲化。
  • 新大阪駅 → 白浜駅(鉄道運賃):WEB早特7通常期。7日前までの購入・席数制限あり。
  • 白浜駅 → 臨海ビーチ・ミスオーシャン本施設(送迎条件):公式施設が白浜駅から約15分、駅送迎無料・要予約と案内。送迎を利用しない場合のバス/タクシー運賃は含めない。

南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)

  • 南紀シーマンズクラブの海沿いの拠点までの代表経路です。駅送迎は施設利用の予約時に申し込んでください。
  • 東京駅 → 新大阪駅(鉄道運賃):スマートEX普通車指定席14,520円(通常期)を閑散期-200円/最繁忙期+400円で範囲化。
  • 新大阪駅 → 串本駅(鉄道運賃):WEB早特7通常期。7日前までの購入・席数制限あり。
  • 串本駅 → 南紀シーマンズクラブ(専用桟橋前)(送迎条件):当施設を利用する場合の駅送迎。無料送迎は予約時に申し込みが必要です。

天神崎ビーチ

  • 紀伊田辺駅から天神崎ビーチまでのタクシー移動を含みます。みなべの別の拠点への移動は含みません。
  • 天神崎までのタクシーは片道約1,450〜2,000円。迎車・待機・道路状況により変わります。
  • 東京駅 → 新大阪駅(鉄道運賃):スマートEX普通車指定席14,520円(通常期)を閑散期-200円/最繁忙期+400円で範囲化。
  • 新大阪駅 → 紀伊田辺駅(鉄道運賃):WEB早特7通常期。7日前までの購入・席数制限あり。
  • 紀伊田辺駅 → 天神崎ビーチ(タクシー運賃):紀伊田辺駅→天神崎の公開目安(約13分・1,450円、2026年9月記事の約10〜15分・1,500〜2,000円)に基づく片道概算。迎車料や待機料金は含まない。

柏島

  • 合計は航空券1人分とレンタカー1台分の目安です。車代は同乗者で分担できます。
  • 車代11,000〜13,100円はコンパクトカー24時間の基本料と片道の燃料・高速料金を含みます。免責補償、駐車、返却・回送費用は別途。
  • 高知空港から柏島までは車で約3時間15分〜4時間15分。経由地や道路状況によって変わります。
  • 羽田空港 → 高知龍馬空港(航空運賃):2026-09-15搭乗のHND→KCZ片道・大人普通席で公開表示された最安値29,730円。過去48時間内の表示で、予約時利用は未保証。
  • 高知龍馬空港 → 柏島(車両費):普通車1台の片道計画帯。パッソ24時間7,700〜8,800円、高知IC→須崎東IC通常1,090円、空港→宿毛155kmと宿毛→柏島約45分から全行程を約185〜195kmと置き、燃料2,200〜3,200円を加えて百円単位に丸めた。免責補償・返却回送・駐車・価格改定は含まない。
  • 大阪国際(伊丹)空港 → 高知龍馬空港(航空運賃):公開一覧の2026年10月19日表示で表示されたITM→KCZ大人片道便の税込12,880〜25,750円。便・運賃条件・空席・購入時価格は変動するため、第三者公開一覧による計画帯として扱う。

交通は乗り継ぎ・待ち時間を含む概算。交通費は日程や運賃条件により変わります。

ダイビング料金は2ボート・2名参加・レンタルなしの1人分。